Evolución de la Gestión de la Calidad en la Industria Automotriz: Transición ISO/TS 16949 a IATF 169
La evolución dinámica y el crecimiento constante de la industria automotriz hacen indispensable el desarrollo de proveedores confiables y profesionales preparados para aprovechar las oportunidades, afrontar los retos y generar valor a lo largo de toda la cadena de suministro.
Atendiendo dicha necesidad y la actualización de la norma ISO 9001:2015, la International Automotive Task Force (IATF) ha publicado el estándar IATF 16949:2016, el cual ha sustituido a ISO/TS 16949:2009 como referencia para el desarrollo de sistemas de gestión de la calidad en la industria automotriz.
IATF 16949:2016 ha sido desarrollada con base en la nueva estructura de alto nivel para los sistemas de gestión de ISO que fue publicada en 2012, bajo la cual todas las nuevas normas publicadas a partir de ese año y las normas que se han actualizado tienen la misma estructura, facilitando su implementación de manera integrada y optimizando los recursos e inversión que implica para las organizaciones.
Las empresas certificadas en ISO/TS 16949:2009 tendrán un periodo de 2 años, hasta septiembre de 2018, para realizar la transición a IATF 16949:2016, a través de las entidades de certificación acreditadas por la IATF.
Los principales propósitos de un sistema de gestión de la calidad en la industria automotriz son los siguientes:
Satisfacer necesidades y generar valor a lo largo de toda la cadena de suministro
Prevenir defectos
Identificar y eliminar los limitantes de la productividad (desperdicios, variaciones y sobrecargas)
Desarrollar una cultura de mejora continua
Estandarizar procesos, requerimientos y herramientas
Este nuevo ciclo de actualización de las normas brinda oportunidades de negocio para las empresas que operan bajo estándares internacionales de calidad y para aquellas que deseen incorporarse a la cadena de suministro automotriz, tanto para atender los requerimientos de las empresas ancla (OEM Original Equipment Manufacturer, tales como: Toyota, Ford, General Motors, Nissan, BMW, Audi, Volkswagen, entre otras) como de sus proveedores (conocidos como TIER 1, 2...).
